大途乐离心式机械增压,40与56相

2024/8/6 来源：不详

多么渴望在晨光照耀时，攀上那雪山之巅，采一朵最美的雪莲花，进藏是玩车一族的最终目标，在这里拥有广阔的草原和辽阔的天空，可以感受自然的纯净之美，是值得一辈子收藏的。同时，进藏的路也是检验一台车的最高级别，对于车辆的要求是很高的。

途乐便开始摆脱威利斯越野车的设计风格，但真正变硬还要来到第三代用上了平台、动力系统以及加上高/低四驱的途乐。但开到第六代（上图为第七代）途乐上，更多的电子元件加入，能保证其越野性能不减，在长途驾驶上还能确保乘客的舒适度。

某种意义上，男人的硬派不只是强悍，而且是时尚。和健身房一样，肌肉不单是运动，而且是一种气质。

什么样的动力足以推动重量接近3吨的大途乐？可想而知4.0的排量显然有点“疲惫”，不想大途乐在长途中遇到不好的路况无能为力，是不是只有换车这一种办法？都知道同系中5.6LV8自然吸气发动机的最大功率为kW(Ps)/rpm，最大扭矩可以达到Nm/rpm，4.0的排量如何与之相提并论？

在中国汽车市场消费年轻化的大趋势下，JSIM把握中国汽车市场年轻消费群体的需求，无疑是制胜市场的关键所在。

匠神动力凭借过人的气魄和超凡的实力在越野界创下响当当的名号，其号召力是同级无法逾越的。

JSIM离心式机械增压从外观来看与涡轮增压很像，只不过它不是用发动机的废气驱动，而是用发动机的皮带带动。它和涡轮增压增压原理相同，吸入空气靠离心力把空气加压，以达到压缩空气的目的。

全套件无损安装，不会损坏发动机和车身本体，无破线、无切割，无焊接等，安装完后机舱非常完整。

增大功率后，途乐4.0的最大马力（Ps）--增加了40％，最大扭矩（Nm）--扭矩为30％，0-km/h加速（s）12.3--8.7，踩下油门踏板后，强大的后腿感觉可媲美5.6的功效。

4.0的动力让它无限接近完美，匠神动力就是一家追求极致完美的动力科技公司，动力提升后的途乐你喜欢吗？想了解动力提升的知识，